Wie wenig Zeit tatsächlich noch bis zur Scharfschaltung des Arbeitsplatzgrenzwertes für Dämpfe und Aerosole aus Bitumen und damit der flächendeckenden Notwendigkeit der Temperaturabsenkung von Asphalt bleibt, wird vielen leider erst jetzt bewusst.
Dabei stellen sich einige Fragen: Was ändert sich bei Ausschreibung, Herstellung, Transport, Einbau, Überwachung und Wiederverwendung? Wie verhält sich TA jenseits von Autobahnen und Bundesstraßen?
Lassen Sie uns darüber sprechen! Als einer von nur wenigen Anbietern eines Additives zur Temperaturabsenkung von Asphalt verfügen wir nicht nur über jahrzehntelange Erfahrung mit dem Verfahren an sich, sondern im Unternehmensverbund der MHI Gruppe insbesondere auch in der Herstellung und der Verarbeitung des Asphaltmischgutes selbst.
Besuchen Sie uns daher an unserem Stand G05 beim Straßen- und Verkehrskongress der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen e. V. (FGSV) vom 14. bis 16. Oktober 2026 in Wiesbaden.
Lassen Sie uns gemeinsam EINFACH TEMPERATUR ABSENKEN.

